Sistema de puntuación

Después de la conclusión de cada carrera, se otorgará un (1) punto adicional a el Piloto que marcó el tiempo de vuelta más rápida siempre que el piloto esté entre las 10 primeras posiciones en la final.

En caso de empate en el tiempo de la vuelta más rápida durante la carrera, se otorgará un punto otorgado a cada Piloto respectivo que esté en las 10 primeras posiciones en la clasificación final de la carrera.

Después de la conclusión de cada carrera el organizador puede emitir advertencias y sanciones por cualquier incumplimiento de las reglas dentro del juego las cuales se reflejan al final de cada carrera tales advertencias y penalizaciones son definitivas y no están abiertas a apelación.

En caso de que un Piloto empate a puntos con otro Piloto tras la finalización de todas las carreras en el campeonato respectivo, el Piloto con más carreras ganadas es considerado como ganador.

Si tal número total de carreras ganadas es el mismo, entonces el Piloto cuyo número total de 2º lugar finalice (es decir, el número de veces que el respectivo piloto terminó en segundo lugar en todas las carreras completadas en campeonato respectivo sumado) es mayor se considerará ganador. Si tal número total de segundos puestos es el mismo, entonces se considerará el número total de resultados en 3er lugar, y así sucesivamente.

Procedimiento de carrera

1. Todos los Pilotos participantes deben estar presentes y listos para comenzar.

a. Si un conductor no está presente y listo al menos 20 minutos antes del inicio de cualquier sesión, entonces ese conductor puede ser informado como «ausente» y la sesión puede comenzar sin el conductor (independientemente de si ese conductor llega o no).

2. Se considera que una sesión ha comenzado una vez que los Pilotos ingresan al área de carrera, momento en el cual no se le permite salir sin el permiso de un Staff.

3. Alrededor de 20 minutos antes del comienzo de la sesión, los Oficiales crearán el lobby del juego y los conductores deben unirse al lobby del juego cuando se les solicite.

4. El Organizador asignará a los conductores un auto y un número de auto en el juego que deben usar para todas sesiones en la competición.

5. Cuando lo indiquen los oficiales, los conductores deben «prepararse» en el juego

a. Los conductores no deben prepararse antes dirigido a hacerlo.

6. Cuando la sesión esté lista para comenzar, el juego cargará la pista en cuestión y los Pilotos deberán proceder según las instrucciones del Juego.

7. Las sanciones por tardanza y/o demora en los procedimientos pueden ser emitidas de acuerdo con el Manual del participante.

8. A menos que los Oficiales indiquen lo contrario, la partida pasará directamente de la Clasificación a la Carrera sin reiniciar el lobby entre sesiones.

a. Durante la Clasificación, los Pilotos tendrán hasta que se haya fijado el tiempo de la primera vuelta para reportar cualesquiera problemas técnicos con los Administradores de cara a considerar un reinicio.

b. Durante las sesiones de Carrera, los Pilotos tendrán hasta que comience la secuencia de luces de inicio para indicar cualquier problema técnico con los administradores para que se considere un reinicio de sesión.

c. Si se reinicia una Clasificación o una Carrera, el tiempo/clima para la nueva sesión se fijará en las mismas condiciones climáticas de la sesión que se reinicia (en la medida de lo posible dentro de los límites del juego).

Equipamientos de carrera

1. Todas las Estaciones de Carreras serán iguales en todos los aspectos materiales. La asignación de la ubicación será elegida, seleccionada y determinada por El Organizador a su discreción.

2. Los pilotos no pueden utilizar ninguna estación de carreras que La Organización no les haya asignado.

3. Los conductores pueden configurar su equipo dentro de los parámetros preestablecidos permitidos, que incluye:

a. Ajuste de la distancia del pedal al asiento y/o volante

b. Altura y ángulo de volante

c. Configuración del firmware del volante

d. Resistencia del pedal

4. Dentro del Juego, los Conductores pueden realizar cambios de configuración en las siguientes áreas:

a. Pantalla multifunción (MFD)

b. Asignaciones de botones

c. Configuración del dispositivo de entrada

5. Los pilotos tendrán bloques de tiempo designados antes de su respectivo tiempo de carrera para garantizar que estén completamente preparados. Los jueces informarán a los conductores sobre su período de configuración programado y duración como parte de su programa de carreras. Los oficiales pueden cambiar el horario de carreras en cualquier momento. Los Períodos de Instalación comprenden lo siguiente:

a. Verificar la calidad de todo el equipo provisto por El Organizador

b. Conectar y configurar periféricos

c. Garantizar el correcto funcionamiento de todos los periféricos

d. Ajustar la configuración periférica y del juego

e. Calentamiento limitado en el juego

6. Se espera que los Pilotos solucionen cualquier problema con sus estaciones de carrera dentro del tiempo asignado y que el respectivo Período de Configuración y/o Sesión comience o finalice, según sea el caso, a la hora programada.

7. Durante los Períodos de configuración, los Conductores solo pueden ingresar a la pista para realizar vueltas de instalación/desmontaje, es decir, vueltas para verificar la configuración y la confiabilidad del hardware.

8. Los conductores tendrán acceso a las estaciones de carreras únicamente durante los períodos de configuración asignados. En cualquier otro momento, se espera que los Pilotos abandonen su Estación de Carrera y se retiren del área del escenario, a menos que un Oficial indique lo contrario.

9. Los conductores no pueden retirar ningún equipo del escenario.

10. Cualquier problema técnico encontrado por un Conductor debe ser reportado inmediatamente a un Staff.

11. Si un Oficial sospecha de problemas técnicos o del equipo, entonces un Oficial puede solicitar una revisión técnica de la situación, donde un técnico de La Organización diagnosticará y solucionará los problemas, según sea necesario. Las decisiones con respecto al reemplazo de cualquier equipo recaen únicamente sobre El Organizador.

12. El Organizador puede probar las estaciones de carreras en cualquier momento y sin previo aviso para garantizar que el entorno esté configurado correctamente.

13. Cualquier Conductor que sufra una desconexión/caída del lobby del juego durante una sesión activa no podrá volver a unirse a menos que un Staff le indique lo contrario.

14. Se recomienda a los conductores que eliminen cualquier configuración del juego de su estación de carreras asignada después de sus respectivas carreras. El Organizador no se hace responsable de proteger o eliminar configuraciones, en el juego o de otro modo, de las estaciones de carreras.